新工厂 工艺确认 联系我们
CH

多摩冶金

多摩冶金能做的事
多摩冶金开展业务
关于多摩冶金
通知
工艺确认
招聘信息
工作机会
多摩冶金的活动
飞机发动机齿轮

飞机部件 前缘热处理

提交日期 13.10.2023.
返回列表

概述。

我们可以对飞机部件进行最先进的热处理。我们拥有广泛的 Nadcap 认证,包括真空热处理、渗碳、氮化和铝热处理。由 TAMA Metallurgy 处理的飞机部件的质量由第三方提供保证,我们经常在符合 Nadcap 要求的设施内对航天和国防部件进行热处理。我们从事飞机部件热处理已有 40 年之久。我们的业绩有目共睹,其中包括许多大公司。我们的产品附加值高,交货期短。

01 具有高附加值和大规模生产的先进热处理技术

多摩亚金能够对钢材以及铝、镍合金和铜合金等有色金属进行各种热处理。我们的热处理工艺种类繁多,包括淬火和回火、固溶退火、时效硬化、渗碳、氮化和退火,并拥有大量的业绩记录。新工厂配备了转炉、气体渗碳炉和氮化炉,可以进行大规模生产。在符合 Nadcap 标准的高质量保证体系下,我们可提供低失真、高附加值的热处理服务。

02 技术

真空热处理

多摩亚金的真空热处理技术提供沉淀硬化、真空硬化、回火和退火。

适用规格:AMS2759/3、AMS2759/4、AMS2759/5、AMS2769、AMS-2769、AMS-H-6875、RPS258、RPS356、RPS367

铝合金热处理

铝合金广泛应用于飞机,当然我们也提供对这些合金的热处理。铝热处理炉的加工尺寸可容纳一个飞机发动机,工作区面积为 2400 毫米 x 2400 毫米 x 1400 毫米高。最大装载能力为 500 千克,但我们目前正在订购最大装载能力为 1500 千克的设备。这在业内属于超大尺寸。

适用规格:AMS2770、AMS2772、MIL-H-6088、RPS323。

氮化炉

氮化处理可通过氨气实现表面硬化,适用于要求耐磨性和滑动性能的飞机部件,如活塞和气缸。通过在氮化处理过程中控制化合物层(白色层)的氮化电位(Kn),可以控制氮化膜的生长速度并将其保持在最低水平,从而省去了后道工序中所需的化合物层去除工序。

适用规格:AMS2759/6、AMS2759/10、RRP54005 (RPS135)。

飞机部件 前缘热处理
提交日期 13.10.2023.

联系我们

有关热处理的一切
,请随时与我们联系。
有关热处理的任何信息
请随时与我们联系。
顶端
通过表格联系我们

东京总部工厂

营业时间8:00-17:00(日本时间)

中国大连工厂

营业时间8:00-17:00(中国时间)