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多摩冶金

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业务介绍

以日本(东京)和中国(大连)为根据地,开展热处理委托加工的服务。
无论在哪个根据地,都可以在高水平的质量保证机制下,提供从普通机械零部件到飞机零部件的多类型的热处理工艺。
另外,日本工厂可以应对从小批量、试制水平到批量生产等各种加工需求,中国工厂则侧重于批量生产。

多摩冶金能做的事

业务介绍

以日本(东京)和中国(大连)为根据地,开展热处理委托加工的服务。
无论在哪个根据地,都可以在高水平的质量保证机制下,提供从普通机械零部件到飞机零部件的多类型的热处理工艺。
另外,日本工厂可以应对从小批量、试制水平到批量生产等各种加工需求,中国工厂则侧重于批量生产。

多摩冶金的
热处理

我们身边有各种各样的金属,它们支持着我们的生活乃至社会。
多摩冶金近年来致力于飞机零部件的热处理,以受到全世界认证的Nadcap为首,很多飞机用零部件都得到了认可,是世界少有的热处理工厂。
我们在质量保证机制和R&D部门配备的人员几乎和工厂一线的工人一样多,不论是质量、技术、还是新产品开拓能力都得到了认可。

多摩冶金能进行的热处理

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最先进的 减少失真过程

除了普通的热处理外,TAMAYAKIN还采用最先进的技术进行减少变形处理。减少变形技术对于生产高质量的部件至关重要,因为变形会改变部件的尺寸和形状,对其功能和性能产生不利影响。

钢(钢)

在铁中添加碳素的合金

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不锈钢(SUS)

为了防止腐蚀而加了铬的钢

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镍合金

针对耐腐蚀性、易加工性、耐热性等不同用途添加不同金属的合金镍

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铜合金

黄铜、青铜、磷铜等作为导热性或耐腐蚀性材料的铜合金

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铝合金

为了改善性质而添加了各种元素的铝合金

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钛合金

为了发挥钛的优点以及改善钛的缺点,而添加了各种元素的合金

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最先进的 减少失真过程

除了普通的热处理外,TAMAYAKIN还采用最先进的技术进行减少变形处理。减少变形技术对于生产高质量的部件至关重要,因为变形会改变部件的尺寸和形状,对其功能和性能产生不利影响。

窒息性熄灭

一种用氮代替碳进行固溶硬化的工艺,与渗碳或碳氮共渗相比,它可以在较低的应变下进行硬化。

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震荡淬火

在不同的振荡条件下控制最佳的硬化率,旨在实现低变形。

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真空渗碳

通过与乙炔气体的紧密接触,乙炔气体中的碳在产品表面渗透扩散的过程。

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二氧化硫氮化

在氮化层上形成硫化层的处理。 润滑的硫化氮化层的形成,提高了耐磨性、抗咬合性、抗咬合性、抗疲劳性和抗腐蚀性。

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低温渗碳和氮化

低温使氮化在低温范围内进行,铬的碳化物不会形成,硬化可以在不影响被动膜和保持耐腐蚀性的情况下进行。

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以热处理
支持全球机械工业

多摩冶金是不依赖特定企业和行业的“独立热处理企业”。此外,确立了能够灵活应对客户各种需求的“多品种小批量生产体制”,因此随着不断地成长,业务的范围也在不断地扩大。
现在以航空、宇宙、国防相关为首,进一步从精密机械、电气部件、直到赛车部件等,为各行各业企业的商业成长做出贡献。

多摩冶金参与的行业范围

宇宙
医疗
国防
能源
航空
汽车
其他
宇宙

本公司从2000年代开始参与了使用金属的医疗零部件,特别是对进入人体的金属的热处理上有着丰富的项目经验。材料除不锈钢外,还可以对钛合金等各种材料进行热处理。我们正是因为是在航空宇宙国防产业中得到了锻炼,所以才有自信能够满足严格的质量要求和可追溯性要求。守护人的生命,和航空和医疗一样重要。我们会全力以赴。另外,我们也与客户共同开发面向批量生产的工艺设计。

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医疗

本公司从2000年代开始参与了使用金属的医疗零部件,特别是对进入人体的金属的热处理上有着丰富的项目经验。材料除不锈钢外,还可以对钛合金等各种材料进行热处理。我们正是因为是在航空宇宙国防产业中得到了锻炼,所以才有自信能够满足严格的质量要求和可追溯性要求。守护人的生命,和航空和医疗一样重要。我们会全力以赴。另外,我们也与客户共同开发面向批量生产的工艺设计。

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国防

本公司从2000年代开始参与了使用金属的医疗零部件,特别是对进入人体的金属的热处理上有着丰富的项目经验。材料除不锈钢外,还可以对钛合金等各种材料进行热处理。我们正是因为是在航空宇宙国防产业中得到了锻炼,所以才有自信能够满足严格的质量要求和可追溯性要求。守护人的生命,和航空和医疗一样重要。我们会全力以赴。另外,我们也与客户共同开发面向批量生产的工艺设计。

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能源

本公司的热处理技术,拥有用于飞机引擎的超耐热合金的热处理经验,因此也适用于发电用蒸汽涡轮等能源设备。支持社会基础设施建设正是本公司提出的“我们的目标”中头一个的“支持机械工业基础”的业务,我们会全力支持日本乃至全世界的能源基础设施建设。
如有需要我们也可以基于在飞机发动机零部件上的经验,提出更高品质的热处理方案。

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航空

本公司从2009年获得JIS Q 9100认证开始,又分别在2012年获得了Nadcap,2017年获得了Rollsloce的认证,在民用飞机的热处理方面有着10年以上的实际成就。
所经营的产品也以发动机零部件(机壳部件、轴部件等)为中心,主要从事装备(油压部件等)、客舱设备(厨房、厕所)、机体部件的处理,材料包括铁、不锈钢、钛合金、镍合金、铝合金,另外,从开发用的单品到量产及MRO,从手掌尺寸到2米以上的大型零部件,我们可以应对各种材质、数量、尺寸的热处理加工。

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汽车

本公司在中国大连工厂对汽车批量生产零部件进行热处理。另外,从2023年开始,日本国内的新工厂(武藏村山市)也将完工,它引进了能够进行汽车零部件批量生产的自动化生产线。为了顺应对今后的碳中性需求,本公司除了一直以来进行的热处理技术外,还实现了真空渗碳和浸硫氮化等有助于低碳社会的技术,以领先于世界潮流的最高技术水平为目标。同时,我们一边应用在航空业界培养的质量保障的经验,一边实现批量生产体制下的低成本热处理。

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其他

本公司自创业以来,以“做机械工业的基础”为理念,针对各项产业的重要部件进行热处理。我们将创始人挂在口头的“铁是诚实的”这句话中的“诚实”这个词放在中心位置,在受到困难、责备、表扬的同时,与客户一起成长。
这也就是我们成为了可以通过多类型的热处理工艺处理从单品到批量生产,从极小到大型产品的各种金属材料,提供最佳质量保证的公司的原因。

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多摩冶金
热处理的可靠性

热处理品质不佳时,有时也会危及人的性命。因此,该工艺是需要确认流程的恰当性的“特殊工艺”之一,需要通过工艺检查进行各项认证。特别是对于飞机零部件的制造而言,认证的地位是非常重要的。
本公司多摩冶金,获得了航空器行业所要求的各项认证。

获得外部机构的主要认证

1999年获得了
ISO 9001质量管理体系认证
2009年获得了
JIS Q 9100 航空宇宙类质量管理体系认证
2012年获得了
Nadcap国际航空宇宙产业的特殊工艺认证
2016年获得了
Rolls-Royce公司发动机部件热处理工艺确认

认证PDF
东京总部工厂
获得认证的列表

2010年首次获得
ISO14001:2015环境管理系统认证
2010年首次获得
ISO9001:2015质量管理系统认证
2010年首次获得
IATF 16949:2016汽车产业类质量管理系统认证
2019年首次获得
AS9100D航空宇宙类质量管理系统认证
2019年首次获得
Nadcap Heat Treating 国际航空宇宙产业的特殊工艺认证

认证PDF
中国大连工厂
获得认证的列表

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营业时间8:00-17:00(日本时间)

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营业时间8:00-17:00(中国时间)